Entretenir son vélo vtt , ça coute quoi ?
En général le cout d'un entretien sur un vtt est moins élevé à un vtt électrique. Beaucoup moins de contrainte. On déplace moins de masse du coup le système de freinage est moins sollicité. La transmission a une durée de vie plus importante, car les efforts sur la chaine sont moins importants ( pas de moteur ). Pour le train roulant l'usure et similaire, c'est la fréquence des sorties qui va faire que cela se détériore plus rapidement.
Freinage : En moyenne sur vtt musculaire les plaquettes font 1500/2000km coût ( 44€ à peut près ).
Transmission : pour la chaine 2000/2500km coût ( tout depend du groupe, mais comptez une 30ènes d'euros ). il faut compter 3/4 chaines si elle a été changée dans les temps! avant de changer plateau et cassette. Il existe un petit outils pour contrôler ça.
Les pneus : Bien souvent comme pour les e-bike, les vtt sont équipés de pneus 1er prix, ce qui a pour incidence ( très mauvais grip, crevaisons à foison, déformation du pneus, coupure sur les flancs etc... ) dans des pratiques all-mountain et enduro. Coût d'un pneus 1er prix entre 20 et 30€.
All-mountain/Enduro : Préférez des pneus beaucoup plus résistants type Gravity chez schwalbe ou double down ( DD ) chez maxxis, crevaison quasi nulle, grip exceptionnel, trajectoire précise, et aucune déformation. Coût actuel avec la flambé des prix en ce moment entre 65 et 110€ le pneus.
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